从2014年元旦开始，一些想回老家过年的租赁者就发现租车不容易了。一是租金大多数都上涨了20%以上；二是租期大都设立了最短租7天的期限；三是每日租金在200元以下的中低档车型一车难求。租车市场春节期间涨价，平时降价，看似无可厚非，但其中却掩藏着诸多问题。一是一些租车公司守株待兔，只重视春节“一锤子”买卖，却不注意平日的租车市场开发；二是租车公司软硬件达不到租赁者的需求，缺乏透明的行业服务标准，特别是合同条款里面藏陷阱，让一些人不敢轻易租车；三是过多关注个人短期租车，对于企业和商务租车市场缺乏开拓。这样就造成了一年当中绝大部分时间里，租车处于供大于求的局面，市场消费潜力远没有被挖掘出来。据不完全统计，目前本市正式注册的专门从事租车业务的公司大概有200家左右，租车数量10000辆左右，租车业务范围70%集中在个人短期出租。近年来，多家全国性连锁租车租赁公司进入本市，投入的租车数量大约近3000辆，给本市租车市场带来了竞争，也带来了活力。有专家指出，随着厉行节约、公车改革的推进，特别是本市汽车限购政策的出台，会有更多的市民和企业转向租车。租车公司怎样进一步壮大实力，开拓多种租车消费群体市场，怎样进一步规范汽车租赁服务，制订更加人性化的合同条款等，已经变得十分必要。
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